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一名特斯拉电动车的年轻驾驶员，因在道路上启动自动辅助驾驶系统，在洛杉矶郊区撞死两名搭乘另一辆车的民众。检方对肇事车主以开车杀人重罪罪名起诉。法官5月19日裁定，肇事者须接受重罪审判。这据信是第一次有特斯拉车主在启用自动驾驶系统撞死人而遭到重罪审判。
警方表示，现年27岁的里亚德（Kevin George Aziz Riad），2019年12月29日，开着特斯拉Model S电动轿车，在启动自动驾驶的情况下，以时速74英里（119公里）的高速驶下高速公路，闯红灯，在十字路口撞上一辆本田Civic小轿车。
根据当时的新闻报导，被撞的Civic轿车里有当年40岁的驾驶罗培兹（Gilberto Alcazar Lopez），以及当时39岁的玛丽亚（Maria Guadalupe Nieves-Lopez），罗培兹开车载着玛丽亚是要去进行他们认识后第一次的约会，岂料初萌芽的恋情，就被开着特斯拉的莽撞车主碾碎，双双丧命。
里亚德开的特斯拉当时车上载有另一名女子，两人当时受到轻伤，送医后均没有大碍。
检方指出，里亚德肇事时有启动特斯拉的辅助自动驾驶系统，特斯拉的工程师作证时，表示里亚德撞车时有单手扶在方向盘上，但警方调查结果显示，里亚德全速撞向死难者的Civic轿车时，整整6分钟内都没有踩煞车，显然心不在焉，没有注意路况。
警方也作证指出，里亚德开的特斯拉下高速公路时，引路上有多个交通标志都在警告车主必须减速，但这辆特斯拉完全没有慢下来，而是全力冲刺。
特斯拉公司强调，该公司提供的自动驾驶服务是辅助性质，车主仍然必须随时注意路况，在必要时刻踩煞车做出反应，里亚德肇事时显然和许多特斯拉的狂粉车主一样，以为全靠自动驾驶就行，自己埋头做别的事，甚至可能就在车上睡觉。
这样的不负责任行径已经让特斯拉发生多起死亡车祸，不过经常是车主本人自撞丧生，而这起造成其他车辆被撞、车上人员死亡的车祸，使本案件成为特斯拉车主首次在启用自动驾驶的状况下，要接受杀人重罪的审判。
此外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）18日也表示，正在调查5月12日纽波特海滩的一起死亡车祸，是否也和特斯拉的自动驾驶系统有关，这起车祸造成3人丧命。
特斯拉的车主常被诟病过度相信自动驾驶系统，而特斯拉也常被批评夸大自动驾驶系统的性能，接连发生的车祸案件已使特斯拉的形象严重受创。
一名车主启用特斯拉的自动驾驶系统后在洛杉矶市郊闯红灯撞死人，正面临杀人重罪审判。
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