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中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展

新能源智慧出行領域“豔壓”群雄 堪稱CES顏值擔當 董事長唐伯年親率領服務團隊參展

2018/01/11   維加斯新聞報
美國拉斯維加斯訊

    隨著中國新能源車的崛起,智慧出行領域的硬體亮相也煞費心思起來,2018新年伊始在拉斯維加斯舉辦的全球CES大展,即迎來眾多中國的新能源出行設備軍團,而在這眼花繚亂的眾多新產品新技術面前,同時兼顧審美的新能源出行設備則非門羅旗下的兩輪電動機車莫屬,“豔壓”同行堪稱CES的顏值擔當。

中國新能源公司新品成CES顏值擔當

    1月9日,作為國際消費電子展指標的CES甫一開展,位於拉斯維加斯國際會展中心West Gate的smart cities便人頭攢動,在熙熙攘攘的人群中記者一眼就看到顏值擔當的門羅車,同時也看到門羅董事長唐伯年帶領的服務團隊,正在為好奇的參觀客戶,解說車子的各種性能。此外,現場也有不少邊聽講解邊試乘的外國媒體朋友,他們興緻高昂的在「門羅」展位上提出問題,並獲得服務人員詳細解釋。
    據門羅市場總監門佳齊介紹,“門羅”是向來自地球南端的傳奇人物Burt Munro致敬。公司始創於2014年,伴隨著中國電動車產業井噴式發展而生,總部位於北京,是集新能源車的設計、研發、生產、銷售為一體的全產業鏈公司。而門羅品牌的訴求,正是將現代城市人對便捷、輕型的出行方式需求與企業的綠色環保社會責任相結合,致力於打造一個健康、環保、便捷的“輕城市”概念。
    說到其製造廠重慶建設,是國內最卓越的電動車、摩托車和汽車空調生產企業之一。就在2017年底,門羅與重慶建設已經就生產製造方面達成了深度合作。
    門羅產品秉承對傳統機械風格的尊重,堅持對獨創藝術理念的苛求,融合時代美學和先進科技,重新定義電動車、引領有態度的騎行未來,已從手工打造的第一代機車門羅M50發展到全新一代的新能源電動車Munro2.0。此次展出的即為Munro2.0,黑、白、綠、銀、紅等5個顏色。
    記者留意到,門羅在短短幾年發展迅速,不僅在國內重大賽事活動中有身影,而且在國際大展上頻繁亮相。2014年9月,長春定制車展首發亮相。2015年4月,全新改版的M50車型在上海F1中國賽上展出。2016年開始,門羅兩輪電動機車開始邁向國際市場,頻繁在國際大展上亮相,4月參加GMIC全球移動互聯網大會,2017年參加拉斯維加斯的CES,而今年是它第二次踏上CES征程。
    據現場的工作人員透露,門羅其實還是邁凱倫車隊合作品牌,為The Winning Team贊助合作限量款“Safety Car”,並且見證了The Winning Team奪冠的精彩時刻。

CES新品如何做到碾壓電動車同行

    此次展出的Munro2.0版本電動車工業設計理念及配置可以說是碾壓同行。
    從整車的風格來看屬於復古車型中的“cafe racer”系列。整個車身採用了進口塗裝原料,配合高溫無塵烤漆工藝,可達到耐磨,鮮亮的效果。真皮質感包附坐墊上,搭配著復古車中延用至今的bobber風格彈簧單座,是全車的點睛之筆。
    從整車的工程結構來看,Munro2.0經過多次調整後的軸距、坐高、前傾角、拖曳距等參數,配合高、中、低把的選擇,能適合多數人的騎乘姿勢。
    從整車的穩定性上來看,不僅使用的是帥氣的哥特式前叉(四連杆結構),更採用了中置避震,能有更好的提高車輛穩定性和彎道中的準確性。而全鋁制搖籃車架使整車重量更輕,更穩,更易操控。且模仿燃油車的原理,將電池倉視為引擎將其緊緊環抱住。
    電池倉結合了仿“V型雙缸引擎”的位置和造型。作為保護電池的主體,電池倉外觀整體採用了高亮鏡面效果的“鍍鉻”工藝。
    智慧交互上,車身自帶的高亮的LED儀錶,簡潔輕便的造型,讓資料顯示一目了然,可顯示時速、電量、藍牙、轉向燈、遠近光燈等多種功能。
    在車把控制器方面,採用了精簡一體式的構造,融合整車協調度,並在外觀上採用與電池倉一樣的“鍍鉻”工藝。
    說到車燈,是Munro2.0的最大亮點。全車燈光均採用LED燈源,大燈上分別運用了日間行車燈(長明) 與分離式遠近光燈,獨特精巧的轉向燈。
    後尾燈採用一體式整合結構,鑲嵌在車座後下方,小巧的尾燈包含了行駛燈,高亮剎車燈與左右轉向燈。基本覆蓋了一輛燃油汽車的各種燈光功能。
    對電動車來說,電池壽命是用戶最為關注的問題,根據使用情況和電池的品質,一般使用壽命為一年半到兩年半之間,而門羅這款車的電池壽命3-5年。
    在使用過程中,用戶對充電時間也非常關注,一般來說新車充電時間為6-8小時,而當電量消耗殆盡再充電則需要10-15小時。門羅這款車卻只要4.5-5小時就能完全充滿。
    一般來說,國內市售電動自行車的電瓶重量10多斤,一個成年人單手拎一組也比較費勁,而Munro2.0的單組只有2.65公斤,相比傳統的鋰電池,門羅電池造型設計更加小巧、美觀、輕便、易拆卸。同時電池上設計的USB介面,讓它也同時具備了充電寶功能,可以說是一種巧妙的創新。
    正如門佳齊所說,門羅從最初的純手工打造復古機車發展到今天,已經闖入到新能源智慧出行這個領域,在用戶體驗上將更加契合互聯網精神,用戶需求直達產研,不僅僅是顏值,更多的新技術新手段將應用到產品中,讓使用者擁有更安全更舒適更便捷的出行體驗。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
2018 CES 消費電子展,吸引全球18萬人前來參加。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
門羅CES參展團隊合影,(左三)為門羅董事長唐伯年,(右三)為門羅總策劃程家昌先生。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
CES門羅展位現場。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
門羅客服人員現場為客商講解服務。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
門羅客服人員現場為客商講解服務。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
門羅客服人員現場為客商講解服務。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
外媒及客商試駕。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
外媒及客商試駕。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
客商試駕。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
外媒及客商試駕。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
現場展品展示,從左至右 紅、黑、綠、銀、白五個顏色。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
Munro2.0細節展示。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
Munro2.0細節展示。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
Munro2.0細節展示。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
Munro2.0細節展示。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
Munro2.0細節展示。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
Munro2.0細節展示。

中國門羅兩輪電動車驚豔CES國際大展
Munro2.0細節展示。

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