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Judy Zhu

两航空公司空服员 机场外请愿

西南航空要求签订新合约提供更好薪资 美联航盼解决人力严重短缺问题

2022年09月30日   维加斯新闻报
记者吴家宇/综合报导

     周二上午两家主要的航空公司空服人员团体在哈里里德国际机场举行请愿活动,吸引经过的汽车按喇叭响应,也有一些司机大喊鼓励。
     西南航空公司(Southwest Airlines)和联合航空公司(United Airlines)的工会成员在机场外举行请愿活动,以引起人们对他们担忧的关注。航空公司一直受到人手不足的困扰,导致数百次航班延误,这不仅让机组人员感到沮丧,还让旅客感到恼火。
     由18,000多名西南航空服员组成的运输工人工会Local 556的成员抗议,要求签订一份新合约,以提供更好的薪酬、工作安全和提高生活质量。工会与西南航空公司管理层的合约纠纷已经持续了近四年。
     在1号航站楼售票柜台北端,大约150名下班的空服人员(也有一些支持的机师),轮流40人一组(机场规范的最大值)拿着标语行走,呼吁群众关注他们的诉求。
Kristen Loucks是TWU Local 556的董事会成员,也是一名拉斯维加斯的空姐,他希望公司“把事情做好”。
     Loucks说,在西南航空公司的历史上,空服人员的工作条件从未如此迅速地恶化,削弱了我们的生活质量,贬低了我们的角色并造成了精神损失。“改革决心不能再等了。”
     西南航空的抗议团队举著红白相间的标语,上面写着:“我们的乘客很沮丧。我们也是。改正它!”和“结束24小时待命。安全第一。改正它!”
     Loucks表示,如果西南航空投资于技术,许多问题都可以得到解决。她说,公司已经从关心员工转变为更关心股东。
     西南航空公司在一封电子邮件声明中表示:西南航空公司拥有屡获殊荣的文化,尊重我们的员工并鼓励他们表达自己的意见。在合约谈判期间,抗议很常见,我们预计下班空服人员的活动不会导致服务中断。西南航空期待与TWU 556和国家(劳工)调解委员会继续谈判,以便我们能够奖励我们的空服人员并继续吸引优秀人才。
     西南航空的员工于上午10点开始抗议,但大约两个小时前,美联航空服人员协会 (CWA) 的40名空服人员在3号航站楼的登机口前设置了请愿区。
     该小组向美联航管理层发送了一条讯息,希望该航空公司在繁忙的假期旅行开始之前解决营运问题。
     联合AFA地方主席Bill Carico说,今天进展顺利。美联航的空服人员正在抗议,盼美联航解决他们的营运问题。今年夏天面临有史以来最糟糕的状况,不仅我们感到沮丧,我们的乘客也感到沮丧。机组调度员、空服支持团队,甚至餐饮都面临人力短缺的问题。如果航班被取消,空服人员必须致电机组人员调度,等待时间从三到五个小时不等。当我们等待时,乘客坐在门口等待从未出现的机组人员。
     Carico说,自5月以来,空服支持团队、餐饮和其他方面的劳动力短缺已导致67,485次航班延误和6,780次航班取消。
     他说,工会给了公司一份解决方案清单,但公司认为他们没有问题。他们指责机组人员、空中交通管制员和政府。他们需要意识到他们是经营公司的人,需要负责解决问题。
     Carico解释说,工会不是为了合约、金钱或福利而抗议。
     他说,我们试图让美联航解决他们的问题,不仅是为了员工,主要是为了我们的客户。
     美联航的一名代表周二晚间表示,该公司正在努力解决问题。
     该公司在一封电子邮件声明中表示,我们一直在努力减少空服人员与机组调度员沟通的等待时间,包括招聘更多人并为某些工作项目增加数位化流程。

两航空公司空服员 机场外请愿
两家航空公司在机场外请愿盼改革。

两航空公司空服员 机场外请愿
两家航空公司在机场外请愿盼改革。

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