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汕汕高铁试运行 时速350公里

首座海底高铁隧道启用 创高铁建设记录 为沿线城市融入湾区、连接华东提供重要通道

2023年11月28日   维加斯新闻报

       (综合报导)据中国铁路官方公众号透露,11月25日上午G55302次高铁列车从汕尾站开往汕头南站,这段汕尾到汕头的汕汕高铁试运行,也创下中国高铁事业的一项新纪录:以350公里时速穿越首座海底高铁隧道。
  据《环球网》报导,首次穿行高铁海底隧道启动试运行后,汕汕高铁汕尾至汕头南段正式进入试运行阶段,该段线路开通运营也进入倒数计时。
  汕汕高铁起自汕头站,途经汕头、揭阳、汕尾3个市8个区县,接入广州至汕尾高铁汕尾站,线路全长162公里,设计时速350公里。
  全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站,其中汕头站、汕尾站为既有车站,其余为新建车站。
  本次启动试运行的汕头南至汕尾段长143公里。汕头至汕头南段的线路包含汕头湾海底隧道,正在加紧建设中。
  报导说,汕头湾海底隧道是中国首座设计时速350公里的海底高铁隧道,创下中国高铁建设的记录。
  未来汕汕高铁将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成大陆东南沿海高铁通道的甬广高铁,途经广东、福建、浙江3省15个城市,成为连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。汕汕高铁开通运营后,将进一步完善「八纵八横」高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构,为沿线城市融入湾区、连接华东,提供重要通道。

汕汕高铁试运行 时速350公里
汕汕高铁起自汕头站,途经汕头、揭阳、汕尾3个市8个区县,接入广州至汕尾高铁汕尾站,全长162公里,设计时速350公里。

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