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（综合报导）美国宣布将对价值180亿美元从中国进口的商品加征关税，其中，电动车税率预计增至100%。中国官媒央视今天批评此举「将严重影响美国汽车产业转型升级，对消费者带来严重负面影响」。
白宫今天表示，美国将对价值180亿美元从中国进口的商品加征关税，锁定电动车、电池、钢、关键矿物等战略产业。电动车关税税率预计于今年增至原来的4倍，来到100%；半导体关税税率则将于明年底前从25%增至50%。
白宫在声明中说，上述行动旨在促使中国「消除有关技术转移、智慧财产和创新方面的不公平贸易行径」。
央视新闻App（应用程式）晚间报导此事时，未详述美方加征关税的金额与细节，仅表示：美国政府14日宣布，将对中国电动汽车等产品加征关税。美方此举「滥用贸易保护主义措施，将严重影响美国汽车产业转型升级，对消费者带来严重负面影响，也将损害世界经济绿色转型，破坏全球应对气候变化的努力」。
报导并引述中国外交部发言人汪文斌今天在例行记者会上对「美将对华电动车加征关税」的回应，表示中方一贯反对违反世界贸易组织规则单方面加征关税，将采取一切必要措施维护自身正当权益。
拜登宣布 对中国生产电动汽车「课征100%关税」
美国总统拜登正式宣布，将对中国生产的电动汽车课征100%关税，作为保护本土汽车制造商，免受廉价进口商品影响的一部分措施，但此举很可能加剧双边贸易紧张关系。
《卫报》报导，美国将对价值180亿美元的中国商品实施更严格限制，电动汽车关税从25%调高至100%，锂电池关税从7.5%增至25%，关键矿产关税从0%上修至25%，太阳能电池从25%调高至50%，半导体从25%增至50%，铁、铝与个人防护装备从0至7.5%上修至25%。
新关税将在90天后生效，此期间将密切关注中国报复的迹象。消息人士透露，此举经过长达4年的审查，并且是一项预防性措施，旨在阻止中国廉价商品涌入美国市场，扼杀美国绿能科技产业成长，不是为了加剧双边贸易紧张关系。
尽管冒着北京报复的风险，拜登仍表示，增加关税是对于中国在电动汽车产业「产能过剩」的适当应对。消息人士也指出，中国每年生厂3000万辆电动汽车，但国内年销量仅2200万至2300万辆。
不过《卫报》也指出，拜登宣布的100%汽车关税，在很大程度上只有象征意义，因为川普政府时期实施的关税，实际上早就把中国电动汽车排除在美国市场之外。
2021年入主白宫以来，拜登在贸易问题上采取强硬立场。今年4月，他就曾表示「无意与中国开战」，但美国必须挺身面对中国「不公平的经济行为与工业产能过剩」，「我寻求竞争，但要是一场公平的竞争。」
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