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赛事官员上周宣布，今年拉斯维加斯大奖赛期间，横跨科瓦尔巷（Koval Lane）的火烈鸟路（Flamingo Road）临时桥将减少至两条车道，以减轻对地区企业的影响。
去年的首届比赛在火烈鸟路上建造了一座四车道桥梁，每个方向只留下一条地面车道以方便桥梁周围的企业通行，导致一些企业主声称损失了数百万美元。
新的临时桥梁将安装在火烈鸟路的南侧，使所有西行交通保持在火烈鸟路的平面水平。
赛事官员表示，减少车桥并将人行天桥从南侧移至北侧的措施，旨在增加受影响企业的通行机会。
Las Vegas Grand Prix Inc .执行长Renee Wilm在一份声明中表示，根据我们在2024年比赛前减少干扰的承诺，我们很高兴缩小火烈鸟大桥的尺寸，从而显著减轻大桥对邻近企业的影响。这种新设计使我们能够继续在世界上最繁忙的目的地之一建造极其复杂的赛道，同时确保赛道内有足够的通道供有需要的人使用，特别是应急设施。”
这项精简桥梁计画是与克拉克县公共工程部和紧急管理官方（包括大都会警察局）合作制定的。
赛事管理人员表示，他们已经联系企业，提醒他们桥梁的临时变更。
科瓦尔巷附近火烈鸟路上多家企业的代表Lisa Mayo-DeRiso表示，她所代表的企业尚未与官员进行过此类会谈。
Mayo-DeRiso在一份声明中表示，首先，F1尚未与任何受影响的企业讨论该规划。无谈话、无计画、无预期影响，那我们怎么知道计画内容是什么？
F1官员则重申他们对临时桥附近所有企业的外展工作，但Mayo-DeRiso提到的一些企业要到本周才会陆续见面。
Mayo-DeRiso说，即使规模较小，这座桥仍会扰乱该地区的交通。
她说，不仅没有提到2023年的报销，而且还没有提到2024年几乎确定的损失承保范围。
桥梁宽度的减少将缩短安装和拆除时间，从去年的10天缩短到今年的7天。
据大奖赛官员称，今年的桥梁计划于10月中旬安装，并将于12月中旬开始拆除。
今年比赛的完整交通管理计划已于5月初提交给克拉克县，目前仍在审查中，何时公开尚未确定，但赛事官员指出，与2024年比赛相关的施工要到9月才会开始。
今年的拉斯维加斯大奖赛临时桥将缩小范围。
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