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美国邮政局（USPS）在8月8日的声明中表示，将在2025年底的假期季节，临时调涨部分邮寄服务价格。
USPS表示：「这项假期高峰期价格计划已于8月7日获得邮政局理事会批准，受影响服务包括：特快优先邮件（Priority Mail Express, PME）、优先邮件（Priority Mail, PM）、USPS地面优惠服务（USPS Ground Advantage）以及包裹选择服务（Parcel Select）。」
USPS的其它服务不受影响。这项临时价格调整旨在帮助支付额外的处理成本，以确保高峰季节的成功运作。
USPS使用「邮区」来评估寄件与收件地址间的距离与价格。
优先邮件及USPS地面优惠服务，对于第1至第4邮区的零售客户而言，将依重量上涨0.40美元至3美元；第5至第9邮区则将上涨0.50美元至7美元。
至于特快优先邮件，在第1至第4邮区的收费将上涨1.10美元至9.75美元，在第5至第9邮区则将上涨2美元至16美元。
其它零售及商业客户的价格也将有所调整。 USPS表示：“这项季节性调整将使邮政局的零售及商业客户价格符合竞争惯例。”
根据USPS，涨价提案已送交邮政监管委员会（Postal Regulatory Commission）审核，如果获得批准，将于10月5日生效，并持续至1月18日。
USPS在2024年假期运输季也曾提出临时涨价方案。临时调整是USPS于2021年发布《为美国递送》（Delivering for America, DFA）十年计画的一部分。 DFA旨在透过多项改革提升邮政局的财务及营运效率。
USPS已于7月13日将价格调高约7.4%。根据DFA计划，USPS每年会在1月和7月各调整一次邮资。
7月3日，倡议团体「让美国保持邮递」（Keep US Posted）在给新任邮政总局局长大卫·斯坦纳（David Steiner）的公开信中，呼吁撤销前任总局长路易斯·德乔伊（Louis DeJoy）主导的DFA计划。史坦纳7月15日已正式上任。
公开信指出，许多DFA政策导致邮件投递延误、服务减少，以及个人与企业成本「大幅上升」。该团体表示，自2019年以来，邮票价格已上涨36%，从0.50美元涨至0.73美元，7月13日的调涨将使邮票价格进一步升至0.78美元。
「如果这种涨幅持续下去，到2030年，单张邮票的价格可能达到1.19美元。这些不必要的涨价正迫使顾客流失，并使邮政局走向破产——摧毁美国寄送与收取邮件的能力，并使邮政产业的800万名员工失业。」公开信写道。
年底涨价公告是在USPS公布2025财政年度第三季净亏损31亿美元的翌日发布的。今年前三个季度，USPS累计亏损85亿美元。作为对比，该机构在2024财年全年亏损95亿美元，2023财年亏损65亿美元。
USPS财务长 Luke Grossmann）表示，尽管该机构面临财务挑战，但仍专注于「透过营运效率，能带来成长的产品策略以及价格调整，迈向财务永续性」。
USPS使用「邮区」来评估寄件与收件地址间的距离与价格。
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