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(记者田煦/综合报导) 克拉克县学生遭车辆撞击事故创下新高，社区各界正寻求有效对策，应对这项日益严重的安全问题。
自去年8月以来，已有359名学生在上下学途中遭遇车祸，引发家长与居民高度关注。
部分社区成员认为，加装校车停车臂摄影机（bus stop-arm cameras）将是改善危险驾驶行为的可行方案之一。
Bethany Limov每天接送儿子上高中，她表示，自己在繁忙的 Durango街上经常经过多个校车停靠点，目睹的情况令人忧心。她回忆某次事件时说，我们几乎亲眼看到两三个孩子差点被撞，那真的让人非常揪心。
她也坦言，日常所见让她持续感到不安。看到小学校车停靠时，竟有这么多车辆不愿停下来，真的很可怕。
Limov指出，当校车停车臂伸出、警示灯亮起后，违规情形依然频繁发生。她说，情况非常夸张，有些驾驶不仅不减速，还会超越已停下的车辆、绕道而行，甚至加速通过，尤其涉及孩子时，超速更是极大的隐忧。
这样的情况也与另一位亨德森家长Amanda先前向媒体提供的画面相呼应。Amanda多次拍摄到车辆在校车停车臂启动时仍高速通过，并已向执法单位通报。
Amanda与Limov均认为，导入停车臂摄影机有助于改善问题。Amanda日前受访时表示，绝对有帮助，这项措施是有其正当性的，虽然无法完全杜绝，但至少能让社会知道，危及孩童安全是需要付出代价的。
Limov也指出，人力执法存在限制。大都会警察局无法无所不在，克县学区警力也不可能覆蓋所有地点。如果能透过影像蒐证并开罚，应该能产生一定的吓阻效果。
事实上，2025年1月至5月期间，克县学区与校车巡逻队曾合作进行试点计画，透过摄影设备记录到超过11,000起未依规定停让校车的违规行为。
不过，今年2月在校区理事会原定表决前夕，学区总监Jhone Ebert临时撤回与另一家供应商 Verra Mobility 签订合约、为校车加装摄影机的提案。她当时表示，在评估各地推动经验后，发现仍存在多项复杂的营运与行政问题有待厘清。
针对外界关注停车臂摄影机的未来规划，Jhone Ebert 近日受访时指出，学区正持续蒐集全美大型都会学区的相关经验，包括成功案例与执行挑战。
她表示，深入了解其他学区的作法与成效，是一个非常重要的过程，我们希望在校车周边的措施推动上能够一次到位，因此相关分析仍在进行中，待完成后将对外说明。
在事故频传与社会压力升高之下，停车臂摄影机是否能成为关键解方，仍有待后续政策评估与决策结果。
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