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（记者柳俐/综合报导）为挽救学童生命，自 7 月 1 日起，内华达州学校区域内的交通违规罚款将随《学校区域法案》的生效而加倍。
去年秋天，在内华达州议会召开特别会议期间，地方领导人鉴于学生在上放学途中遭车辆撞击的案件激增，甚至发生多起死亡事故，极力促请议员通过此法案。
该法案将学校区域内的交通违规、超速及危险驾驶行为的罚则加倍，标准比照目前的施工区域罚款：初犯罚金从 250 美元至 1,000 美元不等，再犯则从 1,000 美元提高至 1,500 美元。若涉及刑事犯罪驾驶，还可能面临监禁。
该法案同时赋予地方司法管辖区对学校区域更大的控管权，允许地方政府针对学校区域警示灯的运作时间或设计进行调整。据法案提案人说明，现行州法仅允许警示灯在学校上放学前后 30 分钟内运作。
CCSD 警方Mike Campbell 表示：「我希望借由加倍罚款，以及将警示灯运作时间延长（例如在学童较多或车流量大的区域提早开启或延长运作），能传达这是一个严肃课题的讯息。一年有 400 多名孩子在上下学途中被车撞，这是无法接受的。」
Campbell 表示，CCSD 警方在 2025-2026 学年度大幅增加了交通拦查，共执行了 16,000 次拦查；他说，警方通常每年进行 10,000 到 12,000 次拦查。
虽然警方主要针对无视交通法规的驾驶进行执法，但 Campbell 表示，执法工作的很大一部分重点在于教育那些不了解标准学校区域交通法规的家长。
他说：「很多人仍然不知道『回转』是违法的，尽管这项法规已经实施将近十年了。我们将跳脱框架思考，尽可能与其他部门携手合作，分配警力，并尽量在这些学校周边地区进行密集巡逻。」
Campbell建议家长务必了解学校指定的学生上下车地点，以防止孩子在接送尖峰时刻穿越马路或违规穿越马路（jaywalking）。
「查看学校提供的地图。让孩子在靠近学校那一侧的路缘上下车，这样他们就不需要再穿越人行道，也不会与其他可能违规穿越马路或动作较慢的学生混在一起，」他说。
目前各城市与郡政府正致力于研拟新的警示灯运作时间；Campbell 表示，许多孩子为了参加免费早餐计画会很早就到校，他希望警示灯的运作时间能涵盖这些清晨的活动时段。
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