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（记者柳俐/综合报导）根据最新公布的部门数据，春谷地区指挥部（Spring Valley Area Command）记录的交通事故数量持续高于拉斯维加斯谷地区的任何其他警察巡逻区。
截至 6 月 14 日，大都会警察局（Metro）报告该指挥部辖区内今年已发生 1,036 起车祸。这比排名第二、共发生 888 起车祸的南中部地区指挥部（South Central Area Command）多了近 150 起。
春谷地区指挥部位于拉斯维加斯大道（The Strip）以西，北起撒哈拉大道（Sahara Avenue），南至温泉路（Warm Springs Road），大致以杜兰戈大道（Durango Drive）和 15 号州际公路（Interstate 15）为界。记录显示，自 2022 年以来，该地区每年报告的交通事故数量皆位居所有指挥部之首。
即使按周计算，事故频率依然很高。在 6 月 7 日至 6 月 14 日期间，警方在该辖区内共报告 44 起车祸，平均每天约 6 起。
拉斯维加斯大都会警察局的科迪·富尔维勒（Cody Fulwiler）中尉表示，该地区的多条主要道路都有很长的笔直路段，这可能会助长超速和其他危险驾驶行为。在这些道路中，春山路（Spring Mountain Road）仍是警方特别担忧的地方。
「一直以来，这条路上的事故发生率都比较高。」富尔维勒中尉说。
大都会警局的事故数据也强调，迪凯特大道（Decatur Boulevard）沿线的几个路口是反复出现事故的危险点。上个月，春谷地区指挥部内事故数量最多的五个地点中，有四个位于迪凯特大道上。其中一个路口是迪凯特大道与春山路的交会处，这是居民、通勤者和游客经常经过的地方。
警方表示，他们将持续加强执法与交通安全宣导，并努力减少该地区的事故。
「我们看到了车速问题，我们一直在工作小组中讨论红绿灯周期，以及区域交通委员会（RTC）如何调整与变更这些交通号志。」富尔维勒中尉补充道。
克拉克县专员贾斯汀·琼斯（Justin Jones）表示，交通事故数量一直是各界长期关注的问题，县府官员一直与警局及 RTC 合作，寻找改善主要干道安全的方法，特别是针对春山路。
「作为春山重建计画的一部分，我们确实在春山走廊沿线进行了多项研究。」琼斯说。「我认为这反映了春谷地区正在快速发展的事实。有很多人想在那里生活、工作和休闲，因此开车、步行或骑车到那里的人越来越多，不可避免地会发生不幸的交通事故。」
目前，改善春山走廊（这是一个充满活力、以唐人街和韩国城闻名的地区）的工作正在进行中。例如，在阿维尔街（Arville）附近新增了一条行人穿越道，为上海广场（Shanghai Plaza）和原唐人街广场（Chinatown Plaza）之间的行人提供了更安全的过街方式。
琼斯提到，目前正考虑采取更多的安全改善措施，包括调降春山路部分路段的速限，让该走廊对行人更友善。
琼斯表示，预计今年稍晚将对该道路的部分路段启动大型路面翻新工程，沙漠旅馆路（Desert Inn Road）和琼斯大道（Jones Boulevard）也计划进行类似工程。他指出，长远目标是鼓励更多的过境车流使用沙漠旅馆路，同时将春山路改造成一条速度较慢、更以行人为导向的走廊，以更好地服务附近的商家与游客。
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