Brightline West 正在第三次申请延长其拉斯维加斯高铁车站的许可证发放期限,但官员称这只是例行公事。 「施工正在按计划进行,」洛杉矶至拉斯维加斯高速列车项目公共事务总监安东尼奥·卡斯特兰 (Antonio Castelan) 周一表示。 企业镇委员会 6 月 11 日议程中的一项请求寻求延长多项许可证发放期限,包括该项目的零售、餐饮和户外餐饮。该请求还寻求豁免取消 15 号州际公路沿线的缓冲区和一项空域侵占。 车站效果图先前已发布,但周二议程中提出的一项请求还包括进行设计审查,该请求涵盖位于拉斯维加斯大道南段西侧、蓝钻路(Blue Diamond Road)以北、占地110.7英亩的客运站和景观美化。 这些请求首先由镇议会听取。如果获得批准,将提交给克拉克县委员会审议。克拉克县政府官员表示,这将是7月2日举行的分区听证会。 「这只是许可的正式程序,」卡斯特兰说。 2月初,内华达州交通部(NDOT)官员表示,预计高铁建设将在两个月内开始。 关于I-15公路隔离带(高速电动列车轨道将在此铺设)沿线工程的频繁报告在1月中旬停止,随后出现了关于美国联邦政府是否支持该项目的质疑。 上周,联邦交通部门威胁要撤销洛杉矶和旧金山之间高铁计画的资金,但Brightline West计画并未成为目标。 事实上,美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)在二月称赞Brightline计画「按预算、按时完成」。 最近的报导表明,官员们不再预期该项目会在2028年洛杉矶奥运开幕前投入营运。 媒体联系了克拉克县专员迈克尔·纳夫特(Michael Naft),但该县表示,在此事提交委员会审议之前,他不会发表评论。车站位于他的辖区内。
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