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汕汕高鐵試運行 時速350公里

首座海底高鐵隧道啟用 創高鐵建設記錄 為沿線城市融入灣區、連接華東提供重要通道

2023年11月28日   維加斯新聞報

       (綜合報導)據中國鐵路官方公眾號透露,11月25日上午G55302次高鐵列車從汕尾站開往汕頭南站,這段汕尾到汕頭的汕汕高鐵試運行,也創下中國高鐵事業的一項新紀錄:以350公里時速穿越首座海底高鐵隧道。
  據《環球網》報導,首次穿行高鐵海底隧道啟動試運行後,汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進入試運行階段,該段線路開通運營也進入倒數計時。
  汕汕高鐵起自汕頭站,途經汕頭、揭陽、汕尾3個市8個區縣,接入廣州至汕尾高鐵汕尾站,線路全長162公里,設計時速350公里。
  全線共設汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站,其中汕頭站、汕尾站為既有車站,其餘為新建車站。
  本次啟動試運行的汕頭南至汕尾段長143公里。汕頭至汕頭南段的線路包含汕頭灣海底隧道,正在加緊建設中。
  報導說,汕頭灣海底隧道是中國首座設計時速350公里的海底高鐵隧道,創下中國高鐵建設的記錄。
  未來汕汕高鐵將與廣汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬台溫高鐵共同構成大陸東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵,途經廣東、福建、浙江3省15個城市,成為連接珠三角城市群和長三角城市群的重要紐帶。汕汕高鐵開通運營後,將進一步完善「八縱八橫」高速鐵路網主通道之一的沿海通道路網結構,為沿線城市融入灣區、連接華東,提供重要通道。

汕汕高鐵試運行 時速350公里
汕汕高鐵起自汕頭站,途經汕頭、揭陽、汕尾3個市8個區縣,接入廣州至汕尾高鐵汕尾站,全長162公里,設計時速350公里。

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