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(綜合報導)保險公司Insurify Insurify的一份新報告揭示了美國事故率最高的車型。其中，榜首是起亞（Kia）Soul EV，2024年事故率為15.14%。前十名榜單中包括馬自達Mazdaspeed 3（Mazda Mazdaspeed 3）（12.57%）、雪佛蘭Bolt EUV（Chevrolet Bolt EUV）（11.75%）、吉普牧馬人無限版（Jeep Wrangler Unlimited）（11.74%）、大眾ID.4（Volkswagen ID.4）（11.68%）、吉普牧馬人/YJ（Jeep Wrangler/YJ）（11.64%）、現代Ioniq混合動力（Hyundai Ioniq Hybrid）（11.44%）、雪佛蘭Bolt EV（Chevrolet Bolt EV）（11.40%）、RAM 2500（11.21%）和克萊斯勒Voyager（Chrysler Voyager）（11.21%）。其中電動車佔據顯著比例。
報告分析發現，雖然斯泰蘭蒂斯北美（Stellantis North America）旗下四款車型躋身前十，但該集團另一品牌道奇（Dodge）卻擁有第二低的事故率（6.82%），顯示製造商品牌並非事故風險的絕對指標。美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）數據顯示，輕型卡車（包括SUV和皮卡）在2022年佔碰撞事故43.2%，乘用車則佔38.1%。
電動車在高事故率排名中表現突出，起亞Soul EV、雪佛蘭兩款Bolt車型和大眾ID.4（Volkswagen ID.4）均上榜。Visual Capitalist分析師盧（Marcus Lu）指出，電動馬達提供的瞬時扭矩可能讓習慣汽油引擎漸進動力的駕駛員措手不及。利默里克大學（University of Limerick）2024年研究更證實，電動車涉及有責任保險索賠的機率比內燃機車輛高4%。
車輛事故率直接影響保險費率，但地理位置和駕駛員年齡同樣關鍵。麻薩諸塞州（Massachusetts）以6.07%居全美各州事故率之首，密歇根州（Michigan）最低僅1.68%。年齡層面，Z世代駕駛員事故率高達6.84%，嬰兒潮世代則僅3.12%，這也解釋了年輕駕駛員保費較高的原因。
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