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(綜合報導)美國自今年5月2日起，針對來自中國、香港及澳門的800美元以下小包裹，終止了關稅豁免及T86快速清關待遇，而這項措施本月29日起擴大到全球小包裹免稅，有法人19日出報告，估計航空貨運的電商貨源將大受衝擊。另美國總統川普本月15日表示將對晶片與半導體設定超高關稅，恐將衝擊需求量，不利航空貨運相關業者。
長駐美國達拉斯的捷迅(2643)總經理孫鋼銀表示，8月29日開始全球小包裹進口美國都必須以正式清關模式申報，包括Fedex、UPS等快遞業者。捷迅美國本來小包裹占比就非常的低，在2月以後就全面停止了，所以8/29開始的新措施，對捷迅是完全沒有任何影響的。
全美小包裹貨量在2月以後就已經大幅下滑了，3月以後持續大幅減少，現在剩下的小包裹量幾乎可以忽略不計了。8/29以後估計有影響的應該是快遞公司了。
法人則分析，5月2日美國取消中港澳小額包裹免稅，但中港澳仍透過轉口洗產地方式，取得免稅，亞洲航空貨運受惠，但8月29日起，美國取消全球小包裹免稅，轉口洗產地已行不通，航空貨運的電商貨源大受衝擊，對航空貨運相關業者衝擊頗大。
另半導體屬於高價的輕薄產品，主要透過航空貨運輸送，自4月起，美國商務部對藥品與晶片展開232條款調查，為川普以國家安全為由課徵高關稅鋪路。川普8月15日表示將對晶片與半導體設定關稅，最高稅率可達300％，若真的實施超高關稅，則將衝擊需求量。
此外，全球8月7日啟用新關稅，取代原本90天寬限期的10%優惠關稅，高關稅將壓低消費及運輸需求，也是不利航空貨運。
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