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(綜合報導)根據《彭博》（Bloomberg）15日報導，美國最繁忙的洛杉磯港雖在第三季總貨運量創下歷史新高，但9月進口量已連續第二個月下降。全美零售聯盟（NRF）預測，受川普政府新一輪關稅與美中貿易戰升溫影響，2026年1月美國進口量恐將較今年同期大減16%。
洛杉磯港第三季共處理約290萬個20呎標準貨櫃（TEU），超越去年同期紀錄。然而，港口主管警告，隨著關稅提高成本、壓縮企業利潤並推升消費者物價，加上美中貿易談判前景持續不穩，未來數月貨運量可能快速放緩。
洛杉磯港執行長塞羅卡（Gene Seroka）表示：「旺季已經結束，我們預期今年最後三個月的貨量將出現下滑。與中國這一最大貿易夥伴的談判仍充滿不確定性，恐讓情勢更加嚴峻。」
根據港方最新數據，洛杉磯港9月共處理約88.3萬個貨櫃單位，其中進口約46萬TEU，較去年同期減少8%；出口約11.47萬TEU，與去年持平；空櫃約30.8萬個，年減10%。塞羅卡指出，空櫃數量減少意味著出口減弱，這同時也是進口放緩的前兆：「回到亞洲的空櫃變少，未來可裝載進口貨的貨櫃也會相對減少。」
自川普政府年初加大對中貿易戰力度以來，美國主要港口的貨運量波動加劇。港口官員憂心，若關稅措施持續擴大，企業恐進一步削減進口訂單，導致西岸貨運網絡出現結構性放緩。
全美零售聯盟上週發布報告指出，美國9月至12月的進口量預計將持續下降，並在2026年1月出現約16%的年減幅。與NRF共同編製全球港口追蹤報告的Hackett Associates創辦人班．哈凱特（Ben Hackett）表示：「許多大型企業已提前進貨以因應關稅風險，但當庫存消耗完後，關稅所帶來的通膨壓力將全面浮現。」
分析人士指出，若美中貿易緊張局勢持續、加上消費需求降溫，洛杉磯港及整體美國進口量可能在第四季進一步下滑，對供應鏈穩定與零售業前景構成壓力。
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