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南內華達州交通特別工作組（Southern Nevada Traffic Task Force）的六家執法機構聯手維護拉斯維加斯道路安全，並已取得顯著成效。
根據警方提供的數據，光是去年12月共進行了2708次交通攔截，開出了3089張罰單。其中，1947張罰單是針對超速違法行為。他們還拖走了24輛車，並逮捕了20人。
工作小組包括來自拉斯維加斯大都會警察局、內華達州警察局、北拉斯維加斯警察局、亨德森警察局、博爾德市警察局以及美國邊境警察局的警員。該工作小組獨立於現有的本地執法行動。
拉斯維加斯大都會警察局（LVMPD）報告稱，2026年至今短短20多天，在山谷地區內已有10人死於交通事故。這些都是在許多人每天都會行駛的道路上逝去的生命。
大都會警察局指出，超速仍然是致命交通事故的主要因素之一。
光是2025年，大都會警察局管轄區範圍內就有163人死於交通事故，其中很大一部分死亡事故的主要原因就是超速。
警方表示，車速超過每小時70英里的駕駛發生事故的死亡率是其他駕駛的四倍。正因如此，大都會警察局邀請媒體前往賽車場，展現了超速行駛的危害。
大都會警察局表示，執法只是解決方案的一部分。他們也正在尋求長期改變，與當地領導人合作，在事故發生前降低車速。這包括從道路設計到高風險區域限速等各個方面。
媒體向大都會警察局中尉科迪·富爾維勒（Cody Fulwiler）詢問了目前與克拉克縣領導人就如何提高道路安全進行的討論。
“我們正在與政界人士和工程師們展開對話——不僅是與市政府，也包括縣政府。如果我們能夠做出改變，那當然是好事，因為正如你所看到的，如果限速是每小時40英里，而你卻開到每小時50英里，那就會造成很大的區別。因此，降低限速可以改變拉斯維加斯地區的駕駛文化，”富爾維勒中尉說道。
大都會警察局表示，LVMPD對危險駕駛持零容忍態度。即使是車速的微小變化也會產生重大影響，尤其是在嚴重事故頻繁的地區。
警方強調，與克拉克縣和拉斯維加斯市領導人的對話仍在繼續，所有這些努力都是為了挽救道路上的生命。
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