維吉尼亞州日前發生一起重大交通事故,一輛載有數十名乘客的長途豪華巴士在95號州際公路(Interstate 95,簡稱I-95)施工路段高速追撞多輛汽車,造成至少5人死亡、44人受傷。 隨著調查持續深入,肇事華裔司機不僅面臨嚴重刑事指控,其所屬巴士公司也正受到聯邦監管機構全面審查。 事故發生於5月29日凌晨,地點位於維吉尼亞州斯塔福德縣(Stafford County)I-95南向車道施工區域附近。調查人員指出,當時道路交通因施工而減速,但由48歲華裔司機董景勝(Jing S. Dong,音譯)駕駛的長途客車未能及時減速,最終高速撞上前方車輛,引發涉及至少6輛汽車的大規模連環車禍。 檢方表示,目前掌握的證據顯示,董景勝當時有“刑事疏忽駕駛”(criminally negligent driving)行為。 警方已在醫院向其送達逮捕令,目前被控兩項過失殺人罪(Involuntary Manslaughter)。根據維吉尼亞州法律,每項罪名最高可判處10年監禁。檢方同時表示,隨著調查推進,未來不排除追加更多刑事指控。 法官已裁定將董景勝無保釋金羈押。 這起事故共造成5人死亡,其中包括來自馬薩諸塞州(Massachusetts)的德米特里·頓切夫(Dmitri Doncev)一家四口。 據受害者家屬介紹,他們當時正駕車前往南卡羅來納州(South Carolina)參加親友婚禮,車上裝滿了為婚禮親手製作的甜點,不幸在途中遭遇橫禍。 另一名罹難者為25歲的普里西拉·馬法爾達(Priscilla Mafalda),她當時乘坐另一輛運動型多功能車(SUV)。 事故發生後,美國國家運輸安全委員會(NTSB)迅速派員前往現場展開調查。 NTSB委員Tom Chapman表示,初步調查顯示,涉事巴士在撞擊前車速較快,現場幾乎沒有明顯的緊急煞車痕跡。調查人員正對駕駛事發前72小時內的活動進行全面回溯,包括是否有疲勞駕駛、分心駕駛、服用藥物或其他影響駕駛能力的情況。 值得關注的是,調查人員也將董景勝的英語能力列為重點調查方向之一。 美國交通部長Sean Duffy透露,董景勝雖然已取得美國公民身份,但英語能力十分有限,甚至無法進行基本英語交流。然而,他仍於2024年在紐約成功取得商業駕駛執照(Commercial Driver's License,簡稱CDL)。 這一情況引發外界對商業駕駛執照考試及資格審核程序的廣泛關注。美國聯邦法規要求商業駕駛員必須具備一定英語能力,以便閱讀交通標誌、填寫報告並與執法人員溝通。 隨著案件發酵,涉事業者E&P Travel Inc.的經營狀況也受到媒體和監管機構高度關注。 根據聯邦汽車運輸安全管理局(FMCSA)資料顯示,E&P Travel成立於2023年11月,註冊地位於北卡羅來納州(North Carolina)金斯山(Kings Mountain)一處普通住宅公寓地址,而非傳統客運企業常見的商業辦公地點。 官方記錄顯示,該公司僅擁有4輛營運車輛和11名駕駛員,卻承接跨州長途客運業務。 更引人注目的是,該公司的駕駛停用率(Out-of-Service Rate)高達33.3%,遠高於全美商業客運產業平均。 所謂“停用率”,是指監管部門在路檢過程中發現違規情況後,要求駕駛員立即停止營運的比例。而過高的停用率往往意味著企業在駕駛員管理、安全訓練或法規遵循方面存在問題。 媒體調查也發現,該公司註冊代理人及負責人劉碩(Shuo Liu,音譯)在事故發生後已停止回應媒體詢問,其聯絡電話也無法接通。 目前,NTSB、FMCSA以及其他聯邦執法機構正持續調查事故原因,並對E&P Travel的營運資格、安全記錄、司機訓練制度及企業管理架構展開全面審查。 法律專家指出,若調查最終認定公司在司機聘用、培訓、安全管理或法規遵循方面存在重大疏忽,除了司機本人面臨刑事責任外,公司也可能遭遇高額民事賠償訴訟、監管處罰,甚至被吊銷營運資格。 這起事故也再次引發美國運輸業對於長途客運安全、商業駕駛員資格審核以及跨州巴士公司監管機制的討論。隨著聯邦調查持續推進,更多事故細節預計將在未來數週陸續公佈。
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