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2024年，美国新车销量显著成长，从疫情低谷中逐步恢复。根据分析公司Wards Intelligence的数据，美国市场全年销量达1,590万辆，较去年同期增长2.2%，为2019年以来的最高水准。
汽车制造商预计，这一趋势将在2025年延续，但川普新政府可能取消电动车税收抵免，这为未来的市场表现增添了不确定性。
通用汽车在2024年继续蝉联美国销售冠军，全年销售270万辆，较去年同期成长4.3%。该公司全球市场负责人哈维（Rory Harvey）表示：“我们正带着强劲的势头迈入2025年。”
混合动力车需求激增
混合动力车在2024年的销售成长尤为显著，较去年同期成长36.7%。丰田汽车销量较去年同期成长3.7%，混合动力车型如Camry和RAV4成为销量成长的主要驱动力。
丰田北美销售和行销负责人克里斯特（David Christ）指出：“混合动力车的需求极为强劲，几乎供不应求。相比之下，尽管提供了大量补贴，电动车的需求仍然疲软。”
福特汽车同样受惠于混合动力车的热销，全年总销量成长4.2%。福特报告称，混合动力车销量达187,426辆，是其电动车销量的两倍。尽管如此，福特表示将继续推动电动车销售，包括延长为电动车购买者提供免费充电装置安装服务的计画至2025年3月底。
特斯拉和Stellantis表现不佳
与整体市场趋势形成对比的是，特斯拉和斯特兰蒂斯在2024年的销售量出现下滑。
斯特兰蒂斯（Stellantis）全年销量较去年同期下降15%，旗下Ram、Jeep和Dodge汽车品牌销量均减少。公司先前激进的定价策略导致消费者流失，并最终导致前CEO塔瓦雷斯（Carlos Tavares）离职。
特斯拉也面临销售下降的压力。随着产品线逐渐老化，以及中国市场竞争加剧，这家电动车巨头在2024年的交付量罕见出现年度下降。
川普新政府政策的不确定性
分析师指出，川普新政府的计画可能对2025年及以后的汽车市场产生重要影响，特别是如果取消拜登政府实施的7,500美元电动车税收抵免政策，以及提高对墨西哥和加拿大进口汽车的关税。这些政策变化可能改变消费者的购买偏好。
丰田汽车公司的克里斯特表示：“如果电动车税收抵免被取消，这将显著影响消费者的选择和购买方式。”
丰田汽车混合动力车型如Camry和RAV4成为销量成长的主要驱动力。
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