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(记者方明诚/综合报导)亚马逊旗下自动驾驶汽车子公司 Zoox 机器人计程车已恢复上路测试，上个月在拉斯维加斯发生的一起碰撞事故导致召回事件，共涉及 270 辆汽车。
Zoox 表示，此次召回修复了车辆自动驾驶系统的一个缺陷，该缺陷可能导致对其他车辆运作的预测不准确，从而可能增加碰撞风险。
根据 5 月 1 日提交给美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的报告，该问题源于 4 月 8 日发生的事故，当时一辆空载的 Zoox 机器人计程车与一辆小客车相撞。
报告称，事故未造成人员伤亡，两辆车均轻微受损。报告并未说明事故发生在拉斯维加斯的具体地点。
「经过分析和严格的测试，Zoox 找到了根本原因。我们发布了软体更新，并已应用于所有 Zoox 车辆，」Zoox 的官员日前在一篇部落格文章中写道。 “碰撞发生后，Zoox 暂停了所有城市的无人驾驶车辆运营，以审查事故原因。”
在新软体更新推出后，自动驾驶计程车服务和测试已恢复。「目前道路上所有 Zoox 车辆，包括我们专门打造的自动驾驶计程车和测试车队，都已更新软体，」部落格文章写道。
总部位于加州福斯特城的 Zoox 成立于 2014 年，并于 2019 年在内华达州开展业务。其自动驾驶汽车自 2023 年 6 月起开始在拉斯维加斯的公共道路上行驶。
最初，Zoox 在其维加斯西南谷总部周围部署了一支丰田 Highlander 车队，用于绘制该地区的地图并收集当地独特的驾驶条件数据。
这些车辆已在安全驾驶员的陪同下进行自动驾驶，为全面部署自动驾驶计程车队做准备。
Zoox 去年将业务扩展到拉斯维加斯大道及其周边道路。官员们强调了大道极具挑战性的驾驶环境，其特点是「充满了复杂的驾驶场景，包括超过八条车道、多个转弯车道、高速行驶、行人交通繁忙以及大型交叉路口」。
机器人计程车在拉斯维加斯大道上行驶最初几个月收集的数据将用于训练车队，直到 Zoox 准备好向公众提供无人驾驶服务。
下一步，Zoox 将为员工的家人和朋友提供乘车服务，之后再扩展到其他乘客，最初提供免费乘车服务。
「直到我们达到并超越了安全运行所需的关键指标，我们才在这些环境中部署我们的机器人出租车，」联合创始人兼首席技术官 Jesse Levinson 去年在一份声明中表示。 “在加利福尼亚州和内华达州进行自动驾驶和扩展地理围栏，将为我们在技术调整、为商业化落地做准备的过程中提供宝贵的经验。”
内华达州率先在自动驾驶汽车监管方面取得先机，始于 2011 年通过的第 511 号议会法案，该法案授权内华达州交通部制定全面的无人驾驶汽车管理规则。
一些法规要求，如果自动驾驶汽车在高速公路上进行测试或运行，必须由人类驾驶员驾驶，并且任何涉及自动驾驶汽车的事故，如果造成人身伤害或超过 750 美元的财产损失，都必须向内华达州机动车辆管理局报告。
Zoox 在部落格文章中表示：「透过此次自愿召回，我们希望展现我们对服务社区透明度、合规性和乘客安全的承诺。Zoox 始终致力于改善和改变人们在城市中的出行方式，使其更加便捷。这意味着我们将继续致力于重塑个人交通方式，以创造更安全、更清洁、更愉悦的未来。」
Zoox 已恢复在维加斯的自动驾驶计程车测试。
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