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(記者方明誠/綜合報導)亞馬遜旗下自動駕駛汽車子公司 Zoox 機器人計程車已恢復上路測試，上個月在拉斯維加斯發生的一起碰撞事故導致召回事件，共涉及 270 輛汽車。
Zoox 表示，此次召回修復了車輛自動駕駛系統的一個缺陷，該缺陷可能導致對其他車輛運作的預測不準確，從而可能增加碰撞風險。
根據 5 月 1 日提交給美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的報告，該問題源於 4 月 8 日發生的事故，當時一輛空載的 Zoox 機器人計程車與一輛小客車相撞。
報告稱，事故未造成人員傷亡，兩輛車均輕微受損。報告並未說明事故發生在拉斯維加斯的具體地點。
「經過分析和嚴格的測試，Zoox 找到了根本原因。我們發布了軟體更新，並已應用於所有 Zoox 車輛，」Zoox 的官員日前在一篇部落格文章中寫道。 “碰撞發生後，Zoox 暫停了所有城市的無人駕駛車輛運營，以審查事故原因。”
在新軟體更新推出後，自動駕駛計程車服務和測試已恢復。「目前道路上所有 Zoox 車輛，包括我們專門打造的自動駕駛計程車和測試車隊，都已更新軟體，」部落格文章寫道。
總部位於加州福斯特城的 Zoox 成立於 2014 年，並於 2019 年在內華達州開展業務。其自動駕駛汽車自 2023 年 6 月起開始在拉斯維加斯的公共道路上行駛。
最初，Zoox 在其维加斯西南谷總部周圍部署了一支豐田 Highlander 車隊，用於繪製該地區的地圖並收集當地獨特的駕駛條件數據。
這些車輛已在安全駕駛員的陪同下進行自動駕駛，為全面部署自動駕駛計程車隊做準備。
Zoox 去年將業務擴展到拉斯維加斯大道及其周邊道路。官員們強調了大道極具挑戰性的駕駛環境，其特點是「充滿了複雜的駕駛場景，包括超過八條車道、多個轉彎車道、高速行駛、行人交通繁忙以及大型交叉路口」。
機器人計程車在拉斯維加斯大道上行駛最初幾個月收集的數據將用於訓練車隊，直到 Zoox 準備好向公眾提供無人駕駛服務。
下一步，Zoox 將為員工的家人和朋友提供乘車服務，之後再擴展到其他乘客，最初提供免費乘車服務。
「直到我們達到並超越了安全運行所需的關鍵指標，我們才在這些環境中部署我們的機器人出租車，」聯合創始人兼首席技術官 Jesse Levinson 去年在一份聲明中表示。 “在加利福尼亞州和內華達州進行自動駕駛和擴展地理圍欄，將為我們在技術調整、為商業化落地做準備的過程中提供寶貴的經驗。”
內華達州率先在自動駕駛汽車監管方面取得先機，始於 2011 年通過的第 511 號議會法案，該法案授權內華達州交通部製定全面的無人駕駛汽車管理規則。
一些法規要求，如果自動駕駛汽車在高速公路上進行測試或運行，必須由人類駕駛員駕駛，並且任何涉及自動駕駛汽車的事故，如果造成人身傷害或超過 750 美元的財產損失，都必須向內華達州機動車輛管理局報告。
Zoox 在部落格文章中表示：「透過此次自願召回，我們希望展現我們對服務社區透明度、合規性和乘客安全的承諾。Zoox 始終致力於改善和改變人們在城市中的出行方式，使其更加便捷。這意味著我們將繼續致力於重塑個人交通方式，以創造更安全、更清潔、更愉悅的未來。」
Zoox 已恢復在維加斯的自動駕駛計程車測試。
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