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Brightline West 正在第三次申请延长其拉斯维加斯高铁车站的许可证发放期限，但官员称这只是例行公事。
「施工正在按计划进行，」洛杉矶至拉斯维加斯高速列车项目公共事务总监安东尼奥·卡斯特兰 (Antonio Castelan) 周一表示。
企业镇委员会 6 月 11 日议程中的一项请求寻求延长多项许可证发放期限，包括该项目的零售、餐饮和户外餐饮。该请求还寻求豁免取消 15 号州际公路沿线的缓冲区和一项空域侵占。
车站效果图先前已发布，但周二议程中提出的一项请求还包括进行设计审查，该请求涵盖位于拉斯维加斯大道南段西侧、蓝钻路（Blue Diamond Road）以北、占地110.7英亩的客运站和景观美化。
这些请求首先由镇议会听取。如果获得批准，将提交给克拉克县委员会审议。克拉克县政府官员表示，这将是7月2日举行的分区听证会。
「这只是许可的正式程序，」卡斯特兰说。
2月初，内华达州交通部（NDOT）官员表示，预计高铁建设将在两个月内开始。
关于I-15公路隔离带（高速电动列车轨道将在此铺设）沿线工程的频繁报告在1月中旬停止，随后出现了关于美国联邦政府是否支持该项目的质疑。
上周，联邦交通部门威胁要撤销洛杉矶和旧金山之间高铁计画的资金，但Brightline West计画并未成为目标。
事实上，美国交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)在二月称赞Brightline计画「按预算、按时完成」。
最近的报导表明，官员们不再预期该项目会在2028年洛杉矶奥运开幕前投入营运。
媒体联系了克拉克县专员迈克尔·纳夫特(Michael Naft)，但该县表示，在此事提交委员会审议之前，他不会发表评论。车站位于他的辖区内。
2024年9月发布的拉斯维加斯客运站效果图。 （Brightline）
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