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(记者田煦/综合报导) 根据内华达大学拉斯维加斯分校(UNLV)内华达州交通安全研究中心最新发布的分析报告，内华达州致命逆向行驶事故近年呈现上升趋势，其中克拉克县发生件数最多，占全州过半数。
研究指出，2017年至2024年间，内华达州共发生38起致命逆向行驶事故，造成57人死亡，其中23起发生于克拉克县。相关数据来自美国国家公路交通安全管理局维护的「致命事故分析通报系统」，该系统为全美公共道路致命车祸资料库。
数据显示，2024年情况尤为严峻，当年共发生8起致命逆向行驶事故，造成13人死亡，双双创下研究期间新高。
内华达大学拉斯维加斯分校Kirk Kerkorian医学院研究副院长、大学医学中心创伤医学主任Dr. Deborah Kuhls表示，研究结果反映出逆向行驶已成为日益严重的公共安全问题。从数据趋势来看，逆向行驶事故正持续增加。
她表示，逆向行驶是内华达州道路上最致命的事故类型之一，原因在于此类事故往往发生于高速公路，且多为高速正面撞击。这类事故的致死率极高，而且经常造成多人死亡。
研究分析也发现，酒驾或药驾是导致致命逆向行驶事故的重要因素。根据不同年度统计，在内华达州涉及逆向行驶事故且接受检测的驾驶人中，有60%至100%呈现酒精、毒品或两者共同影响的迹象。
Dr. Deborah Kuhls表示，受酒精或药物影响的驾驶人往往缺乏正确判断能力，可能误驶入高速公路出口匝道，或在分隔道路上逆向行驶。有时丧命的并非酒驾或药驾者本人，而是那些在高速行驶中迎面遭遇逆向车辆的无辜用路人。
面对日益严重的问题，交通主管机关正持续扩大相关防制措施，避免逆向车辆进入高速公路主线。
内华达州交通部(NDOT)今年5月已完成在215号州际公路西向出口匝道设置新型逆向行驶警示系统，涵盖拉斯维加斯大道、Warm Springs 路及Windmill巷等路段。
该系统透过雷达与摄影机侦测逆向进入匝道的车辆，一旦发现异常，即会启动闪烁式「逆向行驶」警示标志，提醒驾驶立即掉头，避免驶入高速公路车流。
根据内华达州交通部最新绩效报告，先前设置于15号州际公路Starr 大道、11号州际公路／95号美国国道Durango 大道、11号州际公路／95号美国国道Skye Canyon公园大道及11号州际公路／95号美国国道 Kyle Canyon路等地的系统，已展现初步成效。
2025年7月至12月期间，交通部门共确认11起逆向行驶事件，其中10名驾驶人在进入高速公路前即掉头离开，且未有任何车辆实际逆向驶入主线车道。
各路段经确认的逆向行驶事件如下：
‧15号州际公路南向 Starr大道：4起
‧11号州际公路南向 Durango大道：2起
‧11号州际公路南向 Skye Canyon公园大道：2起
‧11号州际公路南向 Kyle Canyon 路：1起
此外，内华达州政府也正持续扩大相关安全科技建设。
耗资2,200万美元的「11号州际公路SafeTech走廊项目」已于拉斯维加斯市中心开工，将于11号州际公路／95号美国国道沿线六处交流道增设12套逆向行驶警示系统，涵盖Martin Luther King大道、Rancho Drive、Valley View大道、Decatur大道、Jones大道及Rainbow大道等路段。
除了逆向警示系统外，该计画也将导入先进交通管理技术，以提升交通流量管理效率、事故应变能力及整体道路安全，改善南内华达州最繁忙高速公路走廊之一的行车环境。
Dr. Deborah Kuhls表示，道路工程改善虽有助降低风险，但防止酒驾与药驾仍是关键。她呼吁，如果饮酒或使用任何可能影响判断能力的物质，请勿驾驶车辆。
研究团队希望，随着内华达州人口持续成长及交通流量增加，这项研究能够发挥警示作用。Dr. Deborah Kuhls表示，若能有效降低酒驾与药驾问题，并结合新型道路安全科技，将有助于减少未来逆向行驶事故，进一步挽救更多生命。
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