|
(記者田煦/綜合報導) 根據內華達大學拉斯維加斯分校(UNLV)內華達州交通安全研究中心最新發布的分析報告，內華達州致命逆向行駛事故近年呈現上升趨勢，其中克拉克縣發生件數最多，占全州過半數。
研究指出，2017年至2024年間，內華達州共發生38起致命逆向行駛事故，造成57人死亡，其中23起發生於克拉克縣。相關數據來自美國國家公路交通安全管理局維護的「致命事故分析通報系統」，該系統為全美公共道路致命車禍資料庫。
數據顯示，2024年情況尤為嚴峻，當年共發生8起致命逆向行駛事故，造成13人死亡，雙雙創下研究期間新高。
內華達大學拉斯維加斯分校Kirk Kerkorian醫學院研究副院長、大學醫學中心創傷醫學主任Dr. Deborah Kuhls表示，研究結果反映出逆向行駛已成為日益嚴重的公共安全問題。從數據趨勢來看，逆向行駛事故正持續增加。
她表示，逆向行駛是內華達州道路上最致命的事故類型之一，原因在於此類事故往往發生於高速公路，且多為高速正面撞擊。這類事故的致死率極高，而且經常造成多人死亡。
研究分析也發現，酒駕或藥駕是導致致命逆向行駛事故的重要因素。根據不同年度統計，在內華達州涉及逆向行駛事故且接受檢測的駕駛人中，有60%至100%呈現酒精、毒品或兩者共同影響的跡象。
Dr. Deborah Kuhls表示，受酒精或藥物影響的駕駛人往往缺乏正確判斷能力，可能誤駛入高速公路出口匝道，或在分隔道路上逆向行駛。有時喪命的並非酒駕或藥駕者本人，而是那些在高速行駛中迎面遭遇逆向車輛的無辜用路人。
面對日益嚴重的問題，交通主管機關正持續擴大相關防制措施，避免逆向車輛進入高速公路主線。
內華達州交通部(NDOT)今年5月已完成在215號州際公路西向出口匝道設置新型逆向行駛警示系統，涵蓋拉斯維加斯大道、Warm Springs 路及Windmill巷等路段。
該系統透過雷達與攝影機偵測逆向進入匝道的車輛，一旦發現異常，即會啟動閃爍式「逆向行駛」警示標誌，提醒駕駛立即掉頭，避免駛入高速公路車流。
根據內華達州交通部最新績效報告，先前設置於15號州際公路Starr 大道、11號州際公路／95號美國國道Durango 大道、11號州際公路／95號美國國道Skye Canyon公園大道及11號州際公路／95號美國國道 Kyle Canyon路等地的系統，已展現初步成效。
2025年7月至12月期間，交通部門共確認11起逆向行駛事件，其中10名駕駛人在進入高速公路前即掉頭離開，且未有任何車輛實際逆向駛入主線車道。
各路段經確認的逆向行駛事件如下：
‧15號州際公路南向 Starr大道：4起
‧11號州際公路南向 Durango大道：2起
‧11號州際公路南向 Skye Canyon公園大道：2起
‧11號州際公路南向 Kyle Canyon 路：1起
此外，內華達州政府也正持續擴大相關安全科技建設。
耗資2,200萬美元的「11號州際公路SafeTech走廊項目」已於拉斯維加斯市中心開工，將於11號州際公路／95號美國國道沿線六處交流道增設12套逆向行駛警示系統，涵蓋Martin Luther King大道、Rancho Drive、Valley View大道、Decatur大道、Jones大道及Rainbow大道等路段。
除了逆向警示系統外，該計畫也將導入先進交通管理技術，以提升交通流量管理效率、事故應變能力及整體道路安全，改善南內華達州最繁忙高速公路走廊之一的行車環境。
Dr. Deborah Kuhls表示，道路工程改善雖有助降低風險，但防止酒駕與藥駕仍是關鍵。她呼籲，如果飲酒或使用任何可能影響判斷能力的物質，請勿駕駛車輛。
研究團隊希望，隨著內華達州人口持續成長及交通流量增加，這項研究能夠發揮警示作用。Dr. Deborah Kuhls表示，若能有效降低酒駕與藥駕問題，並結合新型道路安全科技，將有助於減少未來逆向行駛事故，進一步挽救更多生命。
閱讀: 34526
|
