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拜登政府正在尋求 15 個州官員的協助，以執行涵蓋航空旅客的消費者保護法，其中包括內華達州，根據法律，這項權力僅限於聯邦政府。
美國交通部週二表示，包括加州、內華達州、紐約州和伊利諾伊州在內的各州將幫助確保政府執法活動跟上當前航空旅行的繁榮。
根據交通部長皮特·布蒂吉格宣布的一項協議，州總檢察長辦公室將能夠調查航空公司服務的投訴。 如果他們認為航空公司違反了法律或拒絕與調查人員合作，各州可以將案件移交給交通部執行。
作為回報，運輸部（DOT）將允許各州使用其消費者投訴系統，並對州僱員進行有關涵蓋航空公司的聯邦消費者法的培訓。布蒂吉格對記者表示：“這一合作夥伴關係將大大提高交通部追究航空公司責任和保護乘客的能力。”
布蒂吉格指出，航班被取消的旅客必須等待數天才能搭乘另一趟航班，或支付更多費用才能搭乘另一家航空公司的航班回家。 「類似的事情侵犯了乘客的權利，我們看到這樣的案例太多了，」他說。
其他與交通部簽署「諒解備忘錄」的州包括：科羅拉多州、康乃狄克州、緬因州、馬裡蘭州、密西根州、新罕布夏州、北卡羅萊納州、奧克拉荷馬州、賓州、羅德島州和威斯康辛州，以及哥倫比亞特區，北馬裡亞納群島和美屬維京群島。
民主黨人布蒂吉格多次表示該協議是兩黨合作的，但簽署的州官員中只有兩名是共和黨人。 布蒂吉格表示，他的部門希望招募更多州。
根據美國法律，聯邦政府單獨監管涵蓋航空公司的消費者保護法。 法律並未要求業者對國家調查做出回應。
消費者權益倡導者已推動將執法權力擴大到各州。 然而，眾議院全體委員會和參議院一個重要委員會均拒絕將該提案納入涵蓋隸屬於交通部的聯邦航空管理局的待決立法中。
消費者團體讚揚了該協議，同時表示他們寧願看到國會將各州監管消費者保護規則的權力寫入法律。
美國經濟自由計畫的航空專家威廉·麥吉（William McGee）反對產業整合，他表示：「這是退而求其次的事情。我們並不認為這是對交通部權威的威脅。我們將其視為各州協助交通部，交通部沒有足夠的人員來處理他們收到的所有投訴。」
代表美國最大航空公司的貿易組織美國航空公司表示，它與州和國家團體合作「不斷改善所有乘客的客戶體驗。 我們讚賞州總檢察長的作用以及他們代表消費者所做的工作，我們期待繼續與他們合作。
為內華達州南部提供服務的麥卡倫國際機場截至 2019 年，以客運量計算，麥卡倫國際機場在美國排名第九。
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