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維吉尼亞州日前發生一起重大交通事故，一輛載有數十名乘客的長途豪華巴士在95號州際公路（Interstate 95，簡稱I-95）施工路段高速追撞多輛汽車，造成至少5人死亡、44人受傷。
隨著調查持續深入，肇事華裔司機不僅面臨嚴重刑事指控，其所屬巴士公司也正受到聯邦監管機構全面審查。
事故發生於5月29日凌晨，地點位於維吉尼亞州斯塔福德縣（Stafford County）I-95南向車道施工區域附近。調查人員指出，當時道路交通因施工而減速，但由48歲華裔司機董景勝（Jing S. Dong，音譯）駕駛的長途客車未能及時減速，最終高速撞上前方車輛，引發涉及至少6輛汽車的大規模連環車禍。
檢方表示，目前掌握的證據顯示，董景勝當時有“刑事疏忽駕駛”（criminally negligent driving）行為。
警方已在醫院向其送達逮捕令，目前被控兩項過失殺人罪（Involuntary Manslaughter）。根據維吉尼亞州法律，每項罪名最高可判處10年監禁。檢方同時表示，隨著調查推進，未來不排除追加更多刑事指控。
法官已裁定將董景勝無保釋金羈押。
這起事故共造成5人死亡，其中包括來自馬薩諸塞州（Massachusetts）的德米特里·頓切夫（Dmitri Doncev）一家四口。
據受害者家屬介紹，他們當時正駕車前往南卡羅來納州（South Carolina）參加親友婚禮，車上裝滿了為婚禮親手製作的甜點，不幸在途中遭遇橫禍。
另一名罹難者為25歲的普里西拉·馬法爾達（Priscilla Mafalda），她當時乘坐另一輛運動型多功能車（SUV）。
事故發生後，美國國家運輸安全委員會（NTSB）迅速派員前往現場展開調查。
NTSB委員Tom Chapman表示，初步調查顯示，涉事巴士在撞擊前車速較快，現場幾乎沒有明顯的緊急煞車痕跡。調查人員正對駕駛事發前72小時內的活動進行全面回溯，包括是否有疲勞駕駛、分心駕駛、服用藥物或其他影響駕駛能力的情況。
值得關注的是，調查人員也將董景勝的英語能力列為重點調查方向之一。
美國交通部長Sean Duffy透露，董景勝雖然已取得美國公民身份，但英語能力十分有限，甚至無法進行基本英語交流。然而，他仍於2024年在紐約成功取得商業駕駛執照（Commercial Driver's License，簡稱CDL）。
這一情況引發外界對商業駕駛執照考試及資格審核程序的廣泛關注。美國聯邦法規要求商業駕駛員必須具備一定英語能力，以便閱讀交通標誌、填寫報告並與執法人員溝通。
隨著案件發酵，涉事業者E&P Travel Inc.的經營狀況也受到媒體和監管機構高度關注。
根據聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）資料顯示，E&P Travel成立於2023年11月，註冊地位於北卡羅來納州（North Carolina）金斯山（Kings Mountain）一處普通住宅公寓地址，而非傳統客運企業常見的商業辦公地點。
官方記錄顯示，該公司僅擁有4輛營運車輛和11名駕駛員，卻承接跨州長途客運業務。
更引人注目的是，該公司的駕駛停用率（Out-of-Service Rate）高達33.3%，遠高於全美商業客運產業平均。
所謂“停用率”，是指監管部門在路檢過程中發現違規情況後，要求駕駛員立即停止營運的比例。而過高的停用率往往意味著企業在駕駛員管理、安全訓練或法規遵循方面存在問題。
媒體調查也發現，該公司註冊代理人及負責人劉碩（Shuo Liu，音譯）在事故發生後已停止回應媒體詢問，其聯絡電話也無法接通。
目前，NTSB、FMCSA以及其他聯邦執法機構正持續調查事故原因，並對E&P Travel的營運資格、安全記錄、司機訓練制度及企業管理架構展開全面審查。
法律專家指出，若調查最終認定公司在司機聘用、培訓、安全管理或法規遵循方面存在重大疏忽，除了司機本人面臨刑事責任外，公司也可能遭遇高額民事賠償訴訟、監管處罰，甚至被吊銷營運資格。
這起事故也再次引發美國運輸業對於長途客運安全、商業駕駛員資格審核以及跨州巴士公司監管機制的討論。隨著聯邦調查持續推進，更多事故細節預計將在未來數週陸續公佈。
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