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城市熱島效應 拉斯維加斯各地區溫差明顯

2024年06月23日   維加斯新聞報
記者鯤鵬/綜合報道

        拉斯維加斯的平均氣溫是在哈里·里德國際機場(Harry Reid International Airport)的陰涼處正式測量的。因此,即使是有史以來最熱的一天——2013 年和 2017 年的 117 華氏度——在陽光直射下也會感覺更熱。
        海拔變化確實會影響拉斯維加斯山谷地區的溫度差異。理論上,如果空氣乾燥,海拔每變化 1,000 英尺,溫度就會升高約 5 度。平均而言,這種熱量會在最熱的街區和最涼爽的街區之間產生 11 度的差異。
        6 月 3 日,北拉斯維加斯佩蒂蒂公園棒球場地表溫度為華氏 149 度。而當天記錄的最高溫度僅為 103 華氏度,比平均溫度高 7 度。
        但問題的關鍵就在於此。
         由於城市熱島效應,拉斯維加斯部分地區的熱量集中程度將更高,具體取決於社區的基礎設施類型。
         根據沙漠研究所下屬的南內華達州熱島效應實驗室 (SNHRL) 调研,拉斯維加斯受熱影響最顯著的部分位於城市中心附近的東側。
         “拉斯維加斯的高溫是一個系統性問題。因此,當民眾談論高溫時,最終會談到住房、負擔能力、能源成本、食品成本,”SNHRL 負責人艾里爾·喬納森(Ariel Choinard )說。
         亨德森、北拉斯維加斯和拉斯維加斯市中心(Downtown)的部分地區是所謂的熱島效應最集中的地區。這些地區不僅受到城市熱島效應的影響,而且往往經濟壓力更大,資源更少,房屋更舊。
         這是一項 RTC 研究,分析了其中四個社區。他們發現,在北拉斯維加斯的一個高溫地區,居民的年收入中位數僅 28,000 美元。
         “人們有時不得不在吃飯和保持房屋溫度安全舒適之間做出選擇,”喬納森說。
         “我們正在與社區合作,確定他們如何受到高溫的影響,以及我們可以採取哪些氣候適應性解決方案、適應措施和乾預措施。這樣,高溫就不會對人們的生活產生如此巨大的影響,”喬納德解釋。
         今年,喬納德表示,實驗室正在實施更多的社區聆聽會議,以獲取更多關於當地人如何體驗極端高溫的定性數據。
         “儘管這裡的每個人都暴露在極端高溫之下,但你體驗它的方式在很大程度上取決於你是誰、你住在哪里以及你擁有什麼樣的資源來應對這種極端高溫,”她說。
         解決拉斯維加斯各地區氣溫不平均問題的另一個複雜挑戰是,由於人類影響的氣候變化,全球氣溫呈上升趨勢。根據 NASA 的一項分析,2023 年是有記錄以來最熱的一年,該分析透過數萬個氣象站獲取了原始地表氣溫數據。
         “拉斯維加斯的氣溫逐年呈上升趨勢,但特別具有挑戰性的是夜間最低溫度更高,因此氣溫不會像過去那樣下降那麼多,”喬納森說。
         在過去的50年裡,拉斯維加斯經歷了白天和夜晚都更熱的天氣。即使是今年,6 月前兩週的每一天都經歷了高於平均的高溫。
         氣候科學家預計,隨著全球排放量持續呈上升趨勢,氣溫將持續上升。影響不僅包括更強烈的熱浪,還包括其他極端氣候,如更強的風暴和因蒸散量增加而加劇的乾旱。

城市熱島效應 拉斯維加斯各地區溫差明顯
由於城市熱島效應,拉斯維加斯部分地區的熱量集中程度將更高。

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